第四十章 你喝大了
这几天,哈斯车队、车手、管理人员的社交媒体很机智地保持沉默,除了一些必要的赛后总结,其它时间就是看红牛法拉利中门对狙、车迷杀作一团、fia焦头烂额。用一句诗形容就是“任凭风浪起,稳坐钓鱼台”。
然而马泽平一点也不高兴,事情还得从正赛第二天下午说起。
安娜斯塔西亚和朋友去港口开快艇去了。马泽平上午从fia的“魔爪”逃离后,就待在家里看车迷对自己的评价。
看着前两天拿米克舒马赫狂骂自己的“车迷”们集体噤声,马泽平感觉心情无比舒畅,喊道:“扬眉吐气啦——”
“系统提醒车手,切勿因为一点小成就而骄傲自满。”这时,系统不知何时冒了出来。
“你来做什么?”马泽平问道。
“系统检测到,车手从穿越到现在,你已经跑了5站比赛、4场排位赛、4场正赛、12场练习赛,越过了新秀墙,是时候探索头顶上的天空了,所以将会对车手的驾驶进行一些调整——”
马泽平竖起耳朵听着,系统继续道:“第一,三项突出天赋(【长距离】【防守】【保胎】)将不再以‘模式’的方式进行自动驾驶。之后的比赛,就要自己根据比赛形势作出决定啦。
第二,为了祝贺车手在人间之屑马泽平身上跑了五站比赛,还没滚出f1,并且人品得到了一定洗白,系统将会在每赛季的夏休期和冬休期发放一次幸运大转盘,给车手抽取道具!
第三,现发放三本电子书,如果车手能够用心阅读,并予以实践。相信失去自动驾驶后,车手的能力同样配得上原有的评分:《维斯塔潘22赛季斯帕赛后总结》《汉密尔顿防守概论》《阿尔本增胎大法》
好啦,本次更新内容通知完毕,让我们继续向顶级车手迈进。车神,启动!”
说完后,系统又消失了。
马泽平倒吸一口凉气,自己比赛的自动驾驶没了,这相当于断了他能在f1立足的最大倚仗。好在系统还给自己留下了三本电子书,并且保证学习后能回到原来“自动驾驶”的实力,不然他真不知道该怎么办了。
他有些怀疑,正是摩纳哥站系统被里卡多超了,觉得有些下不来台,干脆留下三本书跑路。毕竟作为进阶版阿尔法狗的存在,被人类完爆,也算是身败名裂。
至于第二条,他的评价是:玩原神玩的!弄那么多花里胡哨的做什么?
“那就读书吧。”这时他忽然发现一件严重的事,系统嘴上说着给自己电子书,他翻箱倒柜,怎么都看不到书的影子呢?
“看来只能等系统再来的时候问了。”马泽平其实很心急,他迫不及待想尽快学习,把能力补充回来。不然到了阿塞拜疆,自己1号弯就出去了,岂不是丢人现眼?
要还是巴林站的自己,马泽平并非觉得不能接受,毕竟当时所有人都认为自己会出丑,压力没那么大。
然而现在,他已经被布伦德尔等评论员冠以“天才车手”的荣誉称号,哈斯车队人员们视他为带领哈斯振兴的重要人物,米克舒马赫像看外挂一样看着他,还要回击网络的评论......马泽平不太敢失误,哪怕只是一次。
思考良久,马泽平又睡着了,昨天正赛给他带来的身体损耗,主要是精神损耗特别大,让他一天都没缓过来。
不料刚想做个甜蜜的梦,马泽平忽然看到眼前出现了几个按键,对应着三本电子书!
“原来是在梦里学习!”马泽平有些惊讶,系统这波真是史诗级更新啊,连《盗梦空间》都用上了。
想了想,马泽平做出选择:“那就先学《维斯塔潘22赛季斯帕赛后总结》吧,三项天赋里,长距离是最有用的。”
2022赛季f1比利时站,维斯塔潘因更换全套动力单元,从队尾起步,然而仅花费了12圈,荷兰车手就杀回榜首,并最终拉开队友佩雷兹17.8秒夺冠。让我们跟随电子书的脚步,探究除了红牛赛车的强大性能外,他是如何在后排拼杀中快速提升名次,而且巡航状态下依旧拉开佩雷兹的。
电子书分为几个部分:视频播放、逐帧多视角教学、实战演练等,让马泽平亲自上手,身临其境跑长距离。
不知过了多久,他感到自己的长距离车感得到了长足的进步,能够按照每圈的油量、轮胎损耗改变走线和刹车点,调整方向盘模式。
他也感叹维斯塔潘真是无情的赛车机器,驾驶赛车又快又稳,很少看到他主动发生失误。
在右上角有个退出按钮,只要马泽平想,他随时随地可以结束练习。
但是马泽平向来也是赛车机器,况且梦里也不消耗他体力。于是几乎在这个“电子书梦境”待了两天后,他终于决定醒来喘口气。
睁开眼睛,发现现实中才过去几个小时,窗外晚霞将海水照的金光灿灿,反射在摩纳哥古城的大地上。
他忽然想起新总部宣传片的事,于是打通了老爸的电话。
星期四,哈斯车队摩纳哥分部工地,马泽平、米克舒马赫和菲蒂帕尔迪三名车手正在拍摄宣传片。
马泽平父子二人早就做好准备,为了蒙骗吉恩-哈斯,他们对外的说法是在摩纳哥建设欧洲分部,以便于多站欧洲比赛。而事实上,到时候工厂、总部、队史馆在这里一盖,谁还管坎纳波利斯那种小地方?
而且马泽平在西班牙站后参观过班伯里工厂,规模实在惨不忍睹,是多年前收购玛鲁西亚车队的,除了能厚颜无耻地称自己继承了比安奇的遗志,其他一无是处。
言归正传,马泽平一脸被迫营业,笑道:“为了加快分部的建设,车队寻找了东方的建筑公司承办,著名的魔东足球场也是他们负责建设的,从开工到落成仅用时2年。”
米克舒马赫堆起笑容:“在建设理念上,车队邀请到全世界顶尖的建筑师,用最科学、最先进、最高效、最便捷的思想,力求分部的实用、美观......”
“咔!”导演一声令下,三位车手纷纷松一口气,互相对视的同时面带苦笑。
要是真这么说两句话,他们也都认了。毕竟作为车手,经常会代言一些广告,有时还得和别人演戏,念词真不算什么。
然而赞助商,确切来说是乌拉尔钾肥认为这起不到宣传效果,既然要玩,就玩些大的。
于是营业结束后,他们还需要跑一场比赛。
没错,就在这片荒地上,三位车手驾驶着乌拉尔钾肥提供的拉力赛车,在围着的场地上比赛!
“瞎搞!”米克舒马赫是三位车手中公认脾气最好的,也有些忍不住,向马泽平吐槽道,“你能不能劝劝你父亲,把这个愚蠢的决定撤回。”
马泽平摊手:“在正事上,我劝不动他。”
别无他法,三位车手率先开始排位赛,马泽平第一位上阵!
在草地和泥土上奋力行驶,失去了系统的长距离模式,马泽平刚开始有些生疏,但是靠着这几天“梦”里积累的车感,依然做出了30秒246的圈速!
菲蒂帕尔迪的拉力天赋依然不怎么行,32秒垫底,然而米克舒马赫却做出了26秒的圈速,拿下了“杆位”!
休息十分钟后到了正赛,三名车手排成一列,随着斯泰纳亲自挥舞绿旗,车手们同时快速起步!
“哎,尼基塔怎么回事?”充当解说员的比赛监督奥尔加说道,只见马泽平没能起步,停在了原地!
斯泰纳快速放下绿旗,挥起了红旗,特邀的拉力工程师们赶来检查,结果众人发现马泽平转速拉太高,一脚油门下去直接把引擎踩爆缸了!
“尼基塔,你要承担损坏发动机的责任。”斯泰纳笑道。
“不!”马泽平边笑边“哀嚎”。
比赛恢复后,米克舒马赫在起步后就遥遥领先菲蒂帕尔迪,马泽平在场边看着,说道:“我觉得就算我在场上,也追不上米克!”
奥尔加说道:“看来米克还是个拉力能手啊!”
第一圈后,米克舒马赫就进入了巡航模式,最终2圈的“迷你正赛”结束,米克夺下了冠军!
“米克,恭喜你!”马泽平和菲蒂帕尔迪分别与米克舒马赫拥抱。
米克舒马赫笑道:“没事,希望下周的巴库,我也能做到这样!”
“那我一定不能像今天了,这太糟糕了!”马泽平说完,众人哈哈大笑。
宣传片制作完后,哈斯车队也算为新分部积攒了些热度。而到了周末,车队代表伊戈尔在新闻发布会上说的话,更是让哈斯成为车迷关注的焦点!
在被提及马泽平获得赛季首分,车队建造新总部意味着什么时,伊戈尔说道:“作为全围场最年轻的车队,我们不满足于现在地球组的位置,并制定了明确的计划和目标。尼基塔的第10名是激动人心的,这鼓舞着我们每个人工作得更加卖力。”
记者问:“你们的计划和目标是什么呢?”
本以为是个小采访,今天到场的记者也不多,不料伊戈尔接下来的话语惊四座:“短期目标是下个赛季,我们成为地球组头名,并对三大车队的一支发起冲击;在三年内进入车手和车队积分榜前三,五年内拿下车队和车手总冠军!”
记者们震惊,一支f1垫底的地心组车队,竟然保证5年内拿下车手和车队总冠军,这是何等狂妄!
当然,记者们内心还是很感谢面前这位车队代表的,因为这篇报道发出去,一定能获得车迷的关注,至于到时候漫山遍野的嘲讽,那就和自己没关系了。
果然,当“哈斯车队代表称将在5年内获得总冠军”的新闻发出后,1天内就获得了登上了f1头条。要知道即使后世的alpine领队萨夫瑙尔发布了长远的“百站夺冠”,也被众人嘲笑。更何况哈斯这个名不见经传的车队代表,和哈斯这支公认的“摆烂车队”!
无数车迷在哈斯车队官方账号和伊戈尔个人账号下留言嘲讽。
“立帖为证,哈斯车队要是真能实现发布会上的目标,我就吃手机。”
“伊戈尔?在此之前我甚至都没听说过他,简历上说他是俄罗斯人。是你的同胞拿了个积分让你得意忘形啦?还是发布会前多喝了点伏特加,给你喝大了?”
“伊嗨。”
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然而马泽平一点也不高兴,事情还得从正赛第二天下午说起。
安娜斯塔西亚和朋友去港口开快艇去了。马泽平上午从fia的“魔爪”逃离后,就待在家里看车迷对自己的评价。
看着前两天拿米克舒马赫狂骂自己的“车迷”们集体噤声,马泽平感觉心情无比舒畅,喊道:“扬眉吐气啦——”
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第二,为了祝贺车手在人间之屑马泽平身上跑了五站比赛,还没滚出f1,并且人品得到了一定洗白,系统将会在每赛季的夏休期和冬休期发放一次幸运大转盘,给车手抽取道具!
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马泽平倒吸一口凉气,自己比赛的自动驾驶没了,这相当于断了他能在f1立足的最大倚仗。好在系统还给自己留下了三本电子书,并且保证学习后能回到原来“自动驾驶”的实力,不然他真不知道该怎么办了。
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“看来只能等系统再来的时候问了。”马泽平其实很心急,他迫不及待想尽快学习,把能力补充回来。不然到了阿塞拜疆,自己1号弯就出去了,岂不是丢人现眼?
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不料刚想做个甜蜜的梦,马泽平忽然看到眼前出现了几个按键,对应着三本电子书!
“原来是在梦里学习!”马泽平有些惊讶,系统这波真是史诗级更新啊,连《盗梦空间》都用上了。
想了想,马泽平做出选择:“那就先学《维斯塔潘22赛季斯帕赛后总结》吧,三项天赋里,长距离是最有用的。”
2022赛季f1比利时站,维斯塔潘因更换全套动力单元,从队尾起步,然而仅花费了12圈,荷兰车手就杀回榜首,并最终拉开队友佩雷兹17.8秒夺冠。让我们跟随电子书的脚步,探究除了红牛赛车的强大性能外,他是如何在后排拼杀中快速提升名次,而且巡航状态下依旧拉开佩雷兹的。
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在右上角有个退出按钮,只要马泽平想,他随时随地可以结束练习。
但是马泽平向来也是赛车机器,况且梦里也不消耗他体力。于是几乎在这个“电子书梦境”待了两天后,他终于决定醒来喘口气。
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他忽然想起新总部宣传片的事,于是打通了老爸的电话。
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马泽平父子二人早就做好准备,为了蒙骗吉恩-哈斯,他们对外的说法是在摩纳哥建设欧洲分部,以便于多站欧洲比赛。而事实上,到时候工厂、总部、队史馆在这里一盖,谁还管坎纳波利斯那种小地方?
而且马泽平在西班牙站后参观过班伯里工厂,规模实在惨不忍睹,是多年前收购玛鲁西亚车队的,除了能厚颜无耻地称自己继承了比安奇的遗志,其他一无是处。
言归正传,马泽平一脸被迫营业,笑道:“为了加快分部的建设,车队寻找了东方的建筑公司承办,著名的魔东足球场也是他们负责建设的,从开工到落成仅用时2年。”
米克舒马赫堆起笑容:“在建设理念上,车队邀请到全世界顶尖的建筑师,用最科学、最先进、最高效、最便捷的思想,力求分部的实用、美观......”
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要是真这么说两句话,他们也都认了。毕竟作为车手,经常会代言一些广告,有时还得和别人演戏,念词真不算什么。
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于是营业结束后,他们还需要跑一场比赛。
没错,就在这片荒地上,三位车手驾驶着乌拉尔钾肥提供的拉力赛车,在围着的场地上比赛!
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马泽平摊手:“在正事上,我劝不动他。”
别无他法,三位车手率先开始排位赛,马泽平第一位上阵!
在草地和泥土上奋力行驶,失去了系统的长距离模式,马泽平刚开始有些生疏,但是靠着这几天“梦”里积累的车感,依然做出了30秒246的圈速!
菲蒂帕尔迪的拉力天赋依然不怎么行,32秒垫底,然而米克舒马赫却做出了26秒的圈速,拿下了“杆位”!
休息十分钟后到了正赛,三名车手排成一列,随着斯泰纳亲自挥舞绿旗,车手们同时快速起步!
“哎,尼基塔怎么回事?”充当解说员的比赛监督奥尔加说道,只见马泽平没能起步,停在了原地!
斯泰纳快速放下绿旗,挥起了红旗,特邀的拉力工程师们赶来检查,结果众人发现马泽平转速拉太高,一脚油门下去直接把引擎踩爆缸了!
“尼基塔,你要承担损坏发动机的责任。”斯泰纳笑道。
“不!”马泽平边笑边“哀嚎”。
比赛恢复后,米克舒马赫在起步后就遥遥领先菲蒂帕尔迪,马泽平在场边看着,说道:“我觉得就算我在场上,也追不上米克!”
奥尔加说道:“看来米克还是个拉力能手啊!”
第一圈后,米克舒马赫就进入了巡航模式,最终2圈的“迷你正赛”结束,米克夺下了冠军!
“米克,恭喜你!”马泽平和菲蒂帕尔迪分别与米克舒马赫拥抱。
米克舒马赫笑道:“没事,希望下周的巴库,我也能做到这样!”
“那我一定不能像今天了,这太糟糕了!”马泽平说完,众人哈哈大笑。
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记者问:“你们的计划和目标是什么呢?”
本以为是个小采访,今天到场的记者也不多,不料伊戈尔接下来的话语惊四座:“短期目标是下个赛季,我们成为地球组头名,并对三大车队的一支发起冲击;在三年内进入车手和车队积分榜前三,五年内拿下车队和车手总冠军!”
记者们震惊,一支f1垫底的地心组车队,竟然保证5年内拿下车手和车队总冠军,这是何等狂妄!
当然,记者们内心还是很感谢面前这位车队代表的,因为这篇报道发出去,一定能获得车迷的关注,至于到时候漫山遍野的嘲讽,那就和自己没关系了。
果然,当“哈斯车队代表称将在5年内获得总冠军”的新闻发出后,1天内就获得了登上了f1头条。要知道即使后世的alpine领队萨夫瑙尔发布了长远的“百站夺冠”,也被众人嘲笑。更何况哈斯这个名不见经传的车队代表,和哈斯这支公认的“摆烂车队”!
无数车迷在哈斯车队官方账号和伊戈尔个人账号下留言嘲讽。
“立帖为证,哈斯车队要是真能实现发布会上的目标,我就吃手机。”
“伊戈尔?在此之前我甚至都没听说过他,简历上说他是俄罗斯人。是你的同胞拿了个积分让你得意忘形啦?还是发布会前多喝了点伏特加,给你喝大了?”
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